一、2025 年一季度投诉数据详细九游会欧洲杯

    2025 年一季度，车质网共受理糜掷者对汽车产物的灵验投诉 74,420 宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共 45 宗），环比高涨 74.8%，同比高涨 38.6%。据车质网数据统计，本季度共受理 219 个汽车品牌及 1,227 个车系的投诉，较上季度减少了 3 个品牌和 63 个车系。

    总体来看，一季度投诉呈现如下特质：

    1、其他问题激发集体投诉，本季度投诉量呈现出越过式增长，短期内取代质料问题成为投诉主体。从具体投诉问题点来看，绝大大皆投诉皆汇聚在产物问题。其中，"新旧款迭代纠纷"是车主衔恨的焦点，在当下国内汽车阛阓"价钱战"合手续火爆的大布景下，或将在夙昔一段时代内成为车主维权的重心。

    2、中型车一骑绝尘，投诉量突破 2 万宗，创造了车型季度投诉量的历史最高记录，超 7 成的投诉来自于自主品牌。从投诉类型来看，其他问题占比最高，投诉量环比涨幅突出 61.7 倍，投诉问题点汇聚在"新旧款迭代纠纷"。其中，插电式夹杂能源和汽油车型是投诉的主体，两者占比之和已突出总量的 9 成。从车型年款踱步情况来看，中型车的投诉主要汇聚在 2024 款和 2025 款车型，前者投诉量超万宗，环比呈现出翻倍增长。

    二、2025 年一季度投诉数据分析

    1、糜掷者投诉东谈主群属性踱步

    从性别占比情况来看，男性糜掷者的占比合手续裁减，侧面也响应出女性糜掷者的维权理解和积极性在禁止进步。从投诉东谈主群年岁段来看，26-35 岁依旧是投诉主力东谈主群，占比突出一半，但与上季度比拟略有下落。此外，18-25 岁的年青糜掷东谈主群占比有所进步。值得介怀的是，本季度购车 6 个月内出现问题的投诉占比激增，较 2024 年四季度提高了 29 个百分点，接近总量的 6 成，新车阶段出现问题的概率在加多。

    2、季度投诉量对比分析

    受部分车型爆发阶段性汇聚投诉影响，2025 年一季度的投诉量出现了越过式增长，创造了季度投诉量历史最高记录，月均投诉量突出 2 万宗。

    3、月度投诉量对比分析

    从各月的投诉量对比来看，1 月份和 3 月份的投诉量均较 2024 年同时出现下落。其中，1 月份降幅较大，同比下落 15.5%。比拟之下，2 月份投诉量同比出现翻倍增长，靠拢 4 万宗大关，创造了单月投诉量的历史新高。

    4、品牌类型投诉占比分析

    一季度，自主品牌的投诉量和占比双双温和历史记录，投诉量同比环比涨幅突出 1.9 倍，占比提高了 30.2 个百分点。投诉主体由质料问题转向其他问题，投诉问题点汇聚在"新旧款迭代纠纷"。同时，合股和入口品牌的投诉量及占比均出现明显回落，短期口碑推崇存所好转。

    5、品牌国别投诉占比分析

    本季度，除自主品牌投诉量环比大幅高涨之外，其余列国别品牌投诉量环比均出现不同进程的下落，法系品牌在其中降幅最大，较上季度下落 27.4%。降幅最小的是欧系品牌，投诉量与 2024 年四季度出入无几。

    6、车型属性投诉对比分析

    一季度，大大皆车型的投诉量环比皆出现了明显增长，中型车成为车主衔恨焦点，投诉量突破 2 万宗，环比涨幅突出 1.6 倍，增量来自部分自主品牌新能源车型。此外，紧凑型 SUV 和中型 SUV 的投诉量双双突出万宗，后者投诉量环比也出现了翻倍增长。同时，小型车和紧凑型车投诉量环比逆势回落，较上季度分离下落 27.4% 和 12.8%，短期口碑推崇明显好于其他车型。

    7、车型年款投诉对比分析

    本季度 2024 款和 2025 款车型迎来爆发，投诉量环比成倍增长，大幅率先于其他各年款车型。其中，2024 款车型创造了季度投诉量新记录，投诉问题点汇聚在"新旧款迭代纠纷"。相对而言，2023 款车型的投诉量环比有小幅增长，过半数的投诉均为质料问题，具体推崇为"影音系统故障"和"变速箱抑扬"。

    8、投诉区域踱步分析

    新疆维吾尔自治区本季度初度成为"标蓝"地区，季度投诉量突出千宗，环比涨幅翻倍。广东、江苏和山东省投诉量环比皆有所增长，山东省超越江苏省排行第二位，环比高涨约 70%。从投诉故障点来看，山东省和江苏省前三位的故障点保合手一致，但排行略有不同。其中，"影音系统故障"是 2 个省份排行首位的故障问题，投诉量均突出了 200 宗。值得介怀的是，本季度"车身生锈"出刻下江苏省 TOP3 故障问题中，投诉量环比高涨 46.9%。

    9、投诉类型占比分析

    一季度，其他问题投诉量和投诉占比出现暴涨，投诉量环比涨幅突出 23.3 倍，占比提高了 43.4 个百分点，一举取代质料问题成为季度投诉主体。奇迹问题本季度投诉量也出现小幅增长，环比高涨 6.2%，但占比却下落了 7.5 个百分点。比拟之下，质料问题投诉量有所回落，但依旧保合手着 2 万宗以上的体量。

    10、质料问题投诉故障数占等到 TOP20 质料问题投诉故障点分析

    从质料问题投诉故障数占比情况来看，制动系统成为本季度投诉故障数涨幅最大的系统问题，环比高涨 35.3%，投诉故障点汇聚在"制动系统异响"和"刹车失灵"，两者占比之和突出了总量的 6 成。其中，"刹车失灵"的投诉汇聚出刻下部分新能源车型中。同时，车身附件及电器的投诉故障数环比出现小幅回落，占比裁减了 3.2 个百分点，但仍稳占半壁山河。

    从本季度排行前 20 名的投诉故障点来看，"影音系统故障"卷土重来，排行升至首位，投诉故障数与上季度基本合手平，但占比略有进步。"变速箱电脑板故障"不绝了上季度的增长势头，投诉故障数环比高涨 25.3%，排行跃升至第四位。值得介怀的是，动作本季度新上榜的故障问题点，"续航里程不准"投诉故障数环比呈现翻倍式增长，与部分自主新能源车型关连。

    11、品牌属性质料问题投诉故障数占比分析

    一季度，自主品牌的投诉故障数再次刷新历史同时最高记录，环比高涨 12.4%。其中，变速箱、转向系统和制动系统的投诉故障数环比涨幅较大，分离高涨 41.9%、20.3% 和 69.1%。比拟之下，合股、入口品牌的投诉故障数合手续回落，占比最高的投诉故障点仍为车身附件及电器。从占比情况来看，车身附件及电器依旧是三个品牌属性的投诉主体，但所占份额略有变化，在合股品牌中的占比已不及 5 成。

    12、奇迹问题投诉问题点占等到 TOP20 奇迹问题投诉问题点分析

    从奇迹问题投诉问题点占比变化不错看到，销售问题已占据充足的" C 位"，成为近期糜掷者衔恨最多的奇迹问题，占比较 2024 年四季度提高近 3.5 个百分点。投诉问题点汇聚在"价钱变动"和"与宣传不符"。此外，奇迹进程不完善的投诉故障数也保合手着合手续增长势头，环比高涨 19.4%，"系统升级问题"是罪魁首恶。

    "价钱变动"成为本季度奇迹问题的大黑马，初度上榜便高居第二名，投诉问题数环比涨幅突出 1.1 倍，创造新的历史记录。"系统升级问题"依旧是投诉最多的奇迹问题点，排行榜单首位，投诉问题数和占比均有小幅进步。此外，"与宣传不符"也有所昂首，投诉问题数环比大涨 94.4%，置身榜单前三名。

    13、品牌属性奇迹问题投诉问题点占比分析

    自主品牌本季度的投诉问题点环比出现大幅增长，较 2024 年四季度高涨 23.1%。相对而言，合股和入口品牌的投诉问题点均出现一定回落。从奇迹问题投诉问题点占比来看，三个品牌属性的投诉主体皆是销售问题，但具体的问题点略有不同。其中，自主品牌投诉汇聚在"价钱变动"，而合股和入口品牌投诉分离汇聚在"销售得意不已毕"和"与宣传不符"。除销售问题外，"奇迹进程不完善"是自主品牌另一个投诉较为汇聚的奇迹问题；"东谈主员手艺"和"得意不已毕"则是合股和入口品牌占比较多的奇迹问题。由此也不丢丑出，糜掷者关于三大品牌属性的产物预期存在一定各别。

    14、其他问题投诉问题点占比过甚他问题投诉问题点排行分析

    比拟 2024 年四季度，本季度产物问题投诉问题数激增，占比提高了 22.5 个百分点，险些占据了沿途的投诉份额，"新旧款迭代纠纷"是投诉的充足焦点，部分自主品牌新能源车型孝敬了大大皆投诉。比拟之下，调回问题、配套问题和其他问题天然投诉问题数环比也有所进步，但占比皆不到个位数。

    15、品牌属性其他问题投诉问题点占比分析

    从其他问题投诉问题点占比不丢丑出，产物问题在三个品牌属性中均占据了中枢性位，相当是自主品牌。此外，调回问题在合股品牌中也占据了一定的比例，投诉问题点环比高涨 185.7%，占比提高了约 20.4 个百分点，接近总量的 1/4。

    16、投诉回话率分析

    动作国内率先的残障汽车产物信息荟萃和汽车糜掷者投诉信息受理平台，车质网的终极标的之一是但愿约略搭建一个联结厂家与糜掷者之间顺利责罚纠纷的通谈。因此，厂家是否庄重对待糜掷者投诉并积极予以责罚，是咱们疏淡垂青的一个办法。

    一季度投诉回话率达到 100% 的品牌共有 86 家九游会欧洲杯，与上季度比拟减少 5 家，这些品牌对待糜掷者诉求的积极派头以及怜爱进程值得细目。不外，还有部分品牌的投诉回话率不及 5 成，如理思汽车、零跑汽车等，亟待进步。