日系车的保值据说在最近几年其实还是抵制了，树立低，本事浅薄，当然停止易出问题。但在好多同价位树立更高性能更好的车眼前，日系的新车也不得不大幅度降价，然而有那么一些日系车不但不降价，还越卖越贵。在最近，好意思国一位车主将2006款的三菱EVO车型以168600好意思元的价钱卖出，而当年新车的价钱只是只消35000好意思元。

这辆车是第9代的EVO车型，而EVO统共出了10代车型，临了一代也还是有十几年致使快20年了。10代的EVO使用了好多新本事，然而关于传统的狂热虚耗者而言，4B11的改装后劲莫得已往的4G63发动机那么大，因此车况相对更好的九代 EVO会卖出更高的价钱。

在这之前，第9代的EVO最高售价是2017年在eBay上拍卖的138000好意思元。那辆车之是以卖的贵，是因为只是只跑到9英里，不但车很新，拿去改装也比那些过程重度改装的车型更好，更为遑急的是由于它的里程数相等近，好多虚耗者反而快意保藏，意味着以后会增值。而这辆车的行驶里程也不算远，为461英里，基本上亦然新车景色，是以浅薄的用168600好意思元的价钱去对比之前的车型，还的确是加价了，至于这种投资是赚如故赔那也只消车主知说念了。

其实不光是好意思国，国内的相似车型卖的也很贵，比如08年掌握的斯巴鲁STi和三菱EVO还有日产的GTR，放到今天一定大概不错买到部分豪华轿车神之石跑车，然而国内和好意思国也有好多聪慧的虚耗者，他们在驳斥当中暗示，这是最愚蠢的价钱，因为16万好意思元还是不错买到好多更好更新的车。这话不假九游会体育，2.0T的四驱拉力赛车再怎样优秀，好多方面依旧无法和那些信得过的性能车或者是超等跑车比拟。只可说这个圈子很小，随机刻的确是有价无市。因此关于这些有信仰加捏的车型，平常东说念主如故别看了，手脚念一个段子讲或者手脚念一个据说珍摄一下就不错。