5月16日，亚洲畛域最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事——2026中国环塔国际拉力赛鸣枪发车。当作领有丰富赛事历史和教训的汽车品牌，长城汽车携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势出征，依托20年越野赛事参赛教训，在“东方达喀尔”的极限赛场上，开启全新的投降征途。

　　当作本次赛事最受瞩缱绻参赛力量之一，长城汽车派出的四大战队造成中枢越野车型与中外车手大网络的齐备参赛矩阵。在车型方面，战队配备坦克700 Hi4-T、坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、3.0T火炮等多款中枢越野家具，通盘参赛车辆中枢部件均与量产版块保捏一致。

　　车手威望方面，长城汽车网络环球多国顶尖越野力量，构成一支超强战队。其中，既有建立达喀尔二十年的西班牙宿将杰拉德·法雷斯、史上最年青的达喀尔T3组别冠军保·纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯·卡维利亚索、女性越野拉力的新一代领军东说念主物丽贝卡·布西等国际名将压阵，也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、长距离赛手那音太等原土实力派车手。

　　据了解，该套威望的组建承载着更深切的行业真谛。本年3月，长城汽车董事长魏建军发起环球车手招募，历时两个月完成这支国际战队的组建，旨在为中国车手搭建一个家门口的国际辩论平台。往时中国车手思要和达喀尔级别的选手同场竞技，频频需要远赴国外，承担极高的参赛资本。如今，通过中外车手同队历练、同场竞技的形状，原土车手不错径直在环塔赛场与国外顶级车手同场竞技和辩论，也让环塔赛事信得过成为蚁合环球越野文化的纽带。

　　为支吾环塔极限赛事的挑战，长城汽车打造了本届赛事畛域最大、功能最完善的厂商大营，合座使用面积达5000平素米，其中厂商队区3000多平素米，共创伙伴科曼、东利各1000平素米。营地内不仅配备专属维修工位、政策携带中心、数据运营分析中心等赛事中枢功能区，还陶冶医疗保险区、车手休息区、餐饮作事区等配套区域，或者一站式恬逸赛事运营、济急保险等各样需求。

　　在200东说念主的专科作事团队中，既有来自意大利、法国、阿根廷等国度的资深技师，也有干预过拉力赛的车手，还有来自研发、出产一线的时候工程师，以致餐饮、医疗保险齐由长城自有专科团队镇定，整套保险体系十足对标国际顶级赛事规范。

　　长城汽车副总裁、赛事专揽东说念主刘艳钊暗示：长城汽车从中枢零部件到整车制造，具备齐备研发制造智商，像许多赛用装备、改装件，咱们不仅和生态伙伴共创，也在自研自产。这次在赛事转移保险方面，4台长城自研的G1050混动重卡构成随行保险车队，搭载Hi4-G混动时候的重卡不仅能源强、能耗低，还救济外放电功能，可随车队提供全经由保险救济。

　　刘艳钊暗示，在接下来的赛程中，长城车队将穿越沙漠、戈壁、雅丹等多重极限地貌九游会欧洲杯，经受复杂地形与顶点环境的全面进修，以极限工况下的的确测试，向外界解说中国汽车工业的强悍实力。