2023 年中国出口了 491 万辆汽车，其中不少国度汲取的是右舵车型，是以在国内销售的车出口到国际时，就需要改成右舵。左舵变右舵看起来仅仅标的盘从左侧挪到了右侧，但其实需要从头贪图的东西可不少。

左舵改右舵有什么难度？

确切需要重作念半辆车

毛糙来说，一辆车从左舵酿成右舵，需要从头贪图的场合主要有转向系统、制动系统、车身前结构、空调系统、状貌系统、雨刮系统等。

率先来说说转向系统的变化，老练汽车旨趣的一又友应该知说念，汽车的标的盘集结转向柱，转向柱通过万向节集结转向机。一朝标的盘从左边挪到右边，转向柱、万向节、油门刹车踏板都需要跟标的盘一皆挪到右侧，相等于转向系统、踏板总成从头贪图了一遍。

另外，随着转向系统从左侧移动到车身右侧，刹车真空助力泵也需要随着转向系谐和块挪走。从上图这辆左舵车的机舱叮咛不错看到，位于真空助力泵前侧的是变速箱，而一朝真空助力泵移到右侧，那么助力泵前侧的即是发动机。因为发动机体积比变速箱大，是以当车头右侧发生碰撞时，发动契机挤压真空助力泵，进而导致车厢的变形量加多。是以在左舵改右舵时，时常也要辩论转向、踏板总成变化对安全性带来的影响，并针对性的加强。

在空调系统叮咛方面，因为一般空调的引风口跟标的盘是错开的，比如左舵车的空调引风口一般在机舱右侧，左舵改成右舵后引风口就需要改到机舱左侧，这意味着空调系统管路也需要作念相应的改换。

雨刷亦然相同，左舵车型的雨刷一般是从右往左刮，这样左侧驾驶员的视野是最佳的。而左舵改右舵后，雨刷器应该从左往右刮，于是雨刷和活水槽也需要从头贪图，从而保证右舵车型的驾驶视野不受影响。

车内相比光显的变化即是中控面板、档把、以及手刹等宽泛操作区域需要相应改变，从而符合右舵车型的使用需求。

以上所述仅仅左舵改右舵的部分贪图变化，本色上像防火强、状貌横梁、安全气囊等肉眼弗看法的场合都需要从头贪图。另外，左舵国度跟右舵国度部分端正也不相同，比如照明和灯光系统，以及车速表单元等等。要是要让左舵改右舵保捏换取的体验，那就需要对好多细节进行优化。

写在终末

好多东说念主合计，汽车左舵改成右舵其实仅仅驾驶座位和副驾驶对换一些，其实透彻莫得这样毛糙。汽车至少三分之一的部件需要从头贪图改换，新结构还需要从头进行测试，右舵版块的配件也需要从头分娩。研发右舵老本并不低，是以这即是为何不是扫数车企都知足给车型研两个版块的原因之一。

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